maxess

Genel Bilgiler

Dokuzuncu nesliyle Avrupalı kompakt otomobillere karşı güçlü bir rakip kimliği kazanan Corolla'nın hatchback versiyonu, bu yılın basında diğer kardeşleriyle birlikte tanıtıldı. Toyota'nın İngiltere'deki tesislerinde üretilen otomobil, ülkemize 1.4 litre 97 HP ve 1.6 litre 110 HP'lik motor seçenekleriyle ithal ediliyor. Corolla 1.4, ülkemizde sadece manuel şanzımanlı olarak ve Terra donanım seviyesiyle satılıyor.

Karoser, iç mekan
[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANİYENİZİ AYIRARAK KAYIT OLABiLİRSİNİZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABİLİRSİNİZ . Kayıt olmak için tıklayınız..] Corolla 1.4 HB'yi dış görünümünde 1.6 litrelik motorlu ve Sol donanımlı kardeşlerinden kromajlı çerçevesi bulunmayan radyatör ızgarası, ön tamponda sis farlarının yerinde siyah kapakların yer alması ve 175/70 R14 ebatlı lastikleri ayırıyor. Aracın kabinindeyse, donanım seviyesini belirleyen özel kaplamalar ve müzik sistemi gibi özellikler fark yaratıyor. Test aracımızda yer alan metal görünümlü kaplamalar, Toyotasa bayilerinde orijinal aksesuar olarak satılıyor. Malzeme kalitesi genel olarak yüksek olan otomobilin, işçilik kalitesi de başarılı. Corolla'nın 289 litrelik bagaj hacmi, kompakt hatchbacklerin en küçüğü olarak dikkat çekiyor. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacmi 400 litreye kadar genişletmek mümkün.

Motor, performans
Corolla 1.4 Terra'nın alüminyum bloklu, 1398 cc'iik, üstten çift eksantrikli, çok noktadan enjeksiyonlu ve 16 supaplı motoru, 6000 d/d'de 97 HP güç, 4400 d/d'de 130 Nm maksimum tork üretiyor. Corolla'nın sekizinci neslinde de görev yapan VVT-İ teknolojili motorun gücü, yapılan iyileştirmeler sonrası değişmezken 130 Nm'lik maksimum torkuysa elektronik işletim sisteminde yapılan geliştirmelerle artık 4800 d/d yerine 4400 d/d'de elde ediliyor. Yapılan değişiklikle Corolla Sedan'da da kullanılan, selefine göre alt devirleri güçlenen motor, artık daha iyi kalkış performansı sağlarken, esnek kullanım özellikleri sergiliyor. Test ölçümlerinde Corolla 1.4 HB, fabrika verilerinde 12.0 sn olarak açıklanan 0-100 km/s hızlanmasını 10.8 sn'de tamamladı. Ara hızlanma ölçümlerindeyse 60-100 km/s hızlanmasını dördüncü viteste 11.9 sn'de, beşinci viteste 16.3 sn'de gerçekleştiren Corolla, 90 km/s'den 120 km/s hıza, dördüncü viteste 9.6, beşinci viteste de 12.5 sn'de çıktı. Bu değerler 1.4 litrelik motora sahip bir otomobil için oldukça başarılı. Kalkıştan itibaren hızlanmaya istekli karakter sergileyen motor, sürekli üst devir kullanımında uğultulu çalışması nedeniyle rahatsızlık verebilir. Test süresince 100 km'de ortalama 6.9 litre yakıt tüketen Corolla 1.4, 55 litrelik deposuyla 797 km'lik menzile ulaşabiliyor.

Kullanım, konfor
Corolla'nın genel olarak kullanım özellikleri çok pratik. Aracın kararlı yol tutuş karakteri, yolcularına güven verirken virajlarda gaza yüklenilerek limitleri zorlandığındaysa önden kayma eğilimine giriyor. 1.6 litrelik versiyonlardaki 15 inç çaplı jantların yerini alan 14 inç çaplı jantlar ve 175/70 ölçüsündeki lastikler, yol tutuştan biraz ödün verilmesine sebep oluyor. Yüksek yanaklı lastiklerin sağladığı avantajsa daha fazla konfor. Otomobilin ergonomik açıdan sorunsuz kabininde sadece Optitron gösterge tablosunun, gündüz farlar kullanıldığında silikleşmesi eleştiri konusu olabilir. Motorunun 120 km/s'den itibaren uğultusunun aratmasıysa rahatsız edici hale gelebiliyor. Aracın yol ve lastik sesi yalıtımıysa genel olarak başarılı. Fren testlerinde Corolla 1.4 HB, 100 km/s hızda sağladığı 38 metrelik duruş mesafesiyle çok güvenilir olduğunu gösterdi.

__________________
Tumarabalar.com