maxess

Genel Bilgiler

Vectra'nın üçüncü nesli 2002 yılı ilkbaharında sedan karoser versiyonuyla tanıtıldıktan bir yıl sonra station wagon karoser versiyonu da gün ışığına çıktı. Rüsseisheim'da 1.8 litre 122 HP, 2.2 litre 147 HP, 2.2 litre 155 HP, 2,0 litre 175 HP ve 3.2 litre 211 HP'lik benzinli, 2.0 litre 101 HP, 2,2 litre 125 HP ve 3.0 litre 177 HP'lik turbo dizel motorlarla üretilen Vectra Caravan ülkemizde 2.0 litre, 2.2 litre ve 3.2 litrelik benzinli, 3.0 litrelik turbo dizel motor seçenekleriyle satılıyor. Bu versiyonlardan sadece 2.0 litrelik versiyon manuel şanzımanla satılırken diğer versiyonlarda Active Select otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. 2.0 ve 2.2 litrelik versiyonlarda Elegance ve Cosmo donanım paketleri sunulurken 3.2 ve 3.0 litrelik versiyonlar sadece Cosmo donanım paketiyle satılıyor.



Karoser, iç mekan
[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANİYENİZİ AYIRARAK KAYIT OLABiLİRSİNİZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABİLİRSİNİZ . Kayıt olmak için tıklayınız..] Opel'in 1953 yılında Olimpia Recordcar ile başlayan station wagon otomobil geleneğinin en yeni temsilcisi Vectra Caravan, karoser çizgisiyle yeni Opel tasarım özelliklerine uygun. C sütununa kadar Vectra'yla aynı hatlardan oluşan otomobilde, 2830 mm'lik aks mesafesinin yanı sıra uzunlukları hemen fark edilen arka kapıların da Signum'dan aktarıldığını gösteriyor. Otomobilin iç mekanında Vectra'nın bildik genişlik ve kalite özellikleri göze çarpıyor. Koltukları saran deri döşemeyle yükselen kalite, otomobili sınıfının üzerinde hissettiriyor. Kabindeki tek problem, Astra ve Vectra'daki gibi orta konsoldaki kumandaların karmaşık olması ve sürüş sırasında kullanımının pratik olmaması. Ayrıca yol bilgisayarı verilerinin yanı sıra komutların izlendiği ekranın büyüklüğüne karşın yazıların küçük olması da sıkıntı veriyor. Ön koltuklarda rahat kullanım alanı yaratılan Vectra'da arka koltuklarda Signum'u hatırlatan bir genişlik söz konusu. Gerçekten de arka koltuk yolcuları rahatça bacak bacak üstüne atabiliyor. Opel'in bagaj hacmi, cam hizasına kadar 530 litre, arka koltuklar yatırıldığındaysa 1850 litrelik kapasitesiyle hayli geniş. Maksimum kullanım değeri, Mondeo (540/1600 litre) ve Passat (495/1600 litre) gibi rakiplerden daha çok hacmi ifade ediyor. Yan duvarlarında kapaklı gözlerin bulunduğu Vectra Caravan'ın bagajının sahibinin kirli eşya taşımaya kıyamayacağı kadar kaliteli halıyla kaplı olduğunu belirtmeliyiz. Bagajda taşınan eşyaların gizlenmesini sağlayan rulo kolaylıkla kullanılıyor.

Motor, performans
Vectra Caravan'da kullanılan 3.0 litrelik common-rail direkt enjeksiyonlu turbo dizel V6 motor, Opel'in en büyük hacimli dizeli. Vectra Sedan ve Signum'da da kullanılan motor, etkileyici bir akıcılık, sportif sayılabilecek performans ve ekonomiyi birarada sunarken kullanıldığı otomobillere yüksek sürüş konforu kazandırıyor. İlk anda hantal hissettiren motor bu anlık ağırlığı üzerinden çabucak atıyor ve çok güçlü çekişiyle etkileyici bir sürüş sağlıyor. 1800 d/d'de ürettiği 350 Nm'lik maksimum torkla otomobile ara hızlanmalarda sportif performans kazandırabilen motor, kullanımda dizel olduğunu neredeyse hiç hissettirmiyor. Kullanımda rahatsız edici olabilen tek durum, yoğun trafikte hissedilen rölanti devrindeki sarsıntılı değişiklik. Birkaç saniyeden fazla süren duraklamalarda fren sisteminin fazla zorlanmaması ve yakıt tüketimini kontrol altına almak için tork konvertörü şanzımanla motor arasındaki bağlantıyı ortadan kaldırıyor. Ancak bu anda yaşanan sarsıntı sıkışık trafikte sürücü ve yolcuların konforunu etkileyebiliyor. Gaz pedalına basıldığında sistem tekrar güç aktarımına başlıyor. Otomobilin diğer Vectra modellerinden tanıdık 5 kademeli Active Select otomatik şanzımanı Japon şanzıman üreticisi Aisin Warner tarafından geliştirilmiş. Manuel kullanım imkanı da veren sistemin vites değişimleri yeterince sarsıntısız, kullanımı kolay. Ancak sistemin "akıllı" özellikleri bulunmuyor. Ayrıca manuel kullanım modunda çok hızlı davranmıyor. Vectra Caravan 100 km/8.4 litrelik tüketimiyle lüks bir otomobilde ekonominin ve uzun menzilin keyfini sürmeye imkan veriyor.

Kullanım, konfor
Vectra'nın çok iyi bildiğimiz güvenilir sürüş özellikleri station wagon kardeşinde de kendini gösteriyor. Keskin yönlendirmesiyle hakimiyet hissini arttıran direksiyon, ESP Plus'la desteklenmiş sert karakterli süspansiyon sistemi ve güvenilir fren sistemi Caravan'ın sürüş güvenliğini üst düzeye taşıyor. Süspansiyon sisteminden mekanik gürültülerin gelmemesi sürüş kalitesini arttırıyor. Virajlardaki zorlamalarda çizgisini kolay kolay bozmayan otomobil anlamsız manevralara kalkışılmadıkça ESP desteğine ancak ıslak ya da kaygan yüzeylerde ihtiyaç duyacakmış gibi hissettiriyor. Caravan'ın fren pedalı çok rahat dozlanıyor ve hız yönetiminde çok etkili rol oynuyor. Fren testlerimizde 100 km/s hızdan 37 metrede duran otomobil ardı ardına yaptığımız denemelerdi ancak beşinci frenden sonra duruş mesafesini 39 metreye çıkardı.

__________________
Tumarabalar.com