maxess

Genel Bilgiler
[ Sadece Kayıtlı Üyelerimiz Daha Fazla RESIM ve LINKLERI görebilir.Diger resimleri gorebilmek icin 10 SANİYENİZİ AYIRARAK KAYIT OLABiLİRSİNİZ VE FORUMUMUZUN TÜM OLANAKLARINDA BEDAVA YARARLANABİLİRSİNİZ . Kayıt olmak için tıklayınız..]
Opel'in küçük sınıftaki başarılı temsilcisi Corsa ilk kez 1982 yılında yollara çıktı. Köşeli tasarımlı bu versiyon 1993 yılında yerini güncel modele bıraktı. 1997 yılının nisan ayında küçük bir makyaj geçiren Corsa'nın 1.2 litre 16 supaplı motoru ilk kez 1998 yılında kullanılmaya başlandı. Türkiye'de 1.4 litre 60 HP'lik motorlu versiyonun yerini alan 1.2i 16V, daha yüksek performansına karşılık düşük yakıt tüketimiyie dikkat çekiyor.

Karoser, iç mekan
Corsa 1.2i 16V Swing, Corsa 1.4 16V versiyonundan dış görünümde ucuzluk hissi veren siyah tamponlarıyla hemen ayrılıyor. Diğer modellerde bulunan yan çıtalar Swin g'te bulunmuyor. Corsa'nın sertçe dolgu malzemesine sahip koltukları yeterince konforlu. Otomobilin 280 litrelik bagajı tek parça halinde yatırılabilen arka koltuk sayesinde 1150 litreye kadar genişletilebiliyor.
Motor, performans
Corsa'nın yeni 1.2 litrelik Ecotec motoru 16 supaplı ve çok noktadan enjeksiyonlu. 1199 cc hacmindeki bu modern motor 5600 d/d'de 65 HP güç, 4000 d/d'de de 110 Nm tork üretiyor. Yeni 1.2 litrelik bu motor serinin 1.4 litrelik motorundan 5 HP daha güçlü. 1.4 litrelik versiyon 0'dan 100 km/s hıza fabrika verilerine göre 15 sn'de ulaşırken, 1.2i 16V bir saniye daha hızlı. Ayrıca 1.2i 16V'nin son hızı da (163 km/s) 1.4'ten 8 km/s daha Fazla. Alt devirlerde biraz ağır kalsa da 1.2 litrelik motor 2000 d/d'yi geçtikten sonra hızlı devir lenmeye başlıyor. Testlerde 0'dan 100 km/s'ye 13.7 sn'de ulaşan Corsa, tatminkar esneklik değerleri kaydetti. Test şartlarında 100 km'de 6.6 litre yakıt tüketen Corsa'nın 46 litrelik yakıt deposuyla menzili 696 km'ye ulaşıyor. Bu tüketim rakamları Corsa'nın tam bir ekonomik şehir otomobili olduğunu gösteriyor.
Yürüyen aksam, kullanım
Sertliği iyi ayarlanan hidrolik, elektrik motorlu direksiyon sistemi motordan güç çalmadığı gibi, verilen emirleri gecikmeden yerine getirebiliyor. Konfora yönelik süspansiyon virajlarda otomobilin biraz yatmasına ve sürücünün huzursuz olmasına sebep oluyor. Ancak Corsa çok zorlanmadıkça virajları başarıyla dönüyor. Zorlandığında önden kayan Corsa kolay kontrol edilebiliyor. Konfora yönelik süspansiyon sisteminin bir dezavantajı dalgalı satıhlı yollarda ortaya çıkıyor. Bu dalgalanmalarda gittikçe daha fazla havalanan Corsa yoldan kopacakmış hissi veriyor. Yan rüzgarlardan fazla etkilenmeyen Corsa kolay kolay izinden sapmıyor. Corsa'da diğer Opel modellerinin çoğunda rastladığımız kemikli bir vites kutusu bulunuyor. Önde disk arkada kampanadan

__________________
Tumarabalar.com