modifiyeci

Bu modeldeki araçların kilometresi elbetteki bir hayli fazla oluyor. Ortalama 160 bin km dersek, bakımları düzgün yapılmış araçların motorlarının
Ömrü kaç bin kilometredir. Kilometre sayaçlarına çok güven olamayacağını düşünürsek, bu otomobilleri alırken özellikle yıpranma payını kontrol etmemiz gereken bir yer var mı?
Bu araçların herhangi bir kronik sorunu bulunuyor mu? Araçlardan birini aldığım takdirde şehir İçi ve şehir dışı çok yol yapan biri olduğumu göz önüne alırsak yeni nesil LPG uygulaması yaptırmayı düşünüyorum. Bu sizce güvenli midir?
Enjeksyonlu araçlara LPG uygulandığında aracın karbüratörlü çalışmaya döndüğünü duymuştum bu ne kadar doğrudur? Uygulama sonrasında güç ve tork değerleri düşer mi? Motorun ömrü azalır mı? Aynca, LPG tüketimim ne olur?

Satın almayı düşündüğünüz, 1999-2000 arası 3.18i, 3.20i veya 5.20i araçların üretim kalitesi yüksek ve kronik bir sorunu yoktur. Sadece 3.18i, performans beklentisi yüksek olanlar için yetersiz gelebilir. Bu araçların motorları, bakım ve kullanım şartlanna göre değişmekle birlikte ortalama 300 bin ve üzeri kilometrelerde sorun çıkartmazlar.
Anladığım kadarıyla yakıt tüketimine önem veriyorsunuz. Bu nedenle otomatik değil manuel vitesli modelleri tercih etmenizi öneririm, Zaten otomatik vitesli modellerde 80 bin km sonrasında bazı olumsuzluklar sık sık yaşanabiliyor. Bu da oldukça pahalı çözümler gerektiriyor.
Bu araçlar, Borusan yetkili servislerinde özel teste tabi tutularak geçmişleri ve şu an oldukları durum incelenebilir. Hatta benim önerim bu kuruluşlardan, belirli güvenceleri bulunan kullanılmış araç almaktır. Böylece sağlam geçmişi olan bir araç sahibi olursunuz.
LPG uygulamaları bir çok farklı marka ve kuruluş tarafından uygulanmakta ve enjeksiyonlu araçlar için de bu sistemlere uygun özel üretimler bulmak mümkün. Bu uygulamalarda karbüratöre dönüş diye bir işlem söz konusu değildir,
Uygulamanın sağlığı ve tüketim değerleri ile güç bandının korunması veya biraz kayıp olması da yine farklı marka ve uygulama bazlarında belirli farklılıklar yaratır.
Ancak bana sorarsanız 160 bin km veya üstü yol yapmış ve bir anlamda yolun yarısını geçmiş motorlara uygulanacak LPG yağlama sorunları özellikleri nedeni ile motorların ömrünü gerektiğinden fazla kısaltmaya mahkumdur.
Sonuçta BMW gibi bir araca LPG de aslında bana çok ters gelen bir uygulama.