Fiat’ın yeni logosunu taşıyan ilk otomobil olan Bravo, tasarım, teknoloji ve konfor özellikleriyle dikkat çekiyor. Geniş bir sedan otomobilin konforu ile basık tavanlı, agresif çizgilere sahip bir Coupe’nin sportifliğini birleştiren Bravo’nun sonbaharda Türkiye pazarına sunulması bekleniyor.
Fiat’ın, büyük beklentilerle piyasaya sunduğu C segmentindeki temsilcisi Stilo, istenilen başarıya ulaşamayarak büyük bir hayal kırıklığı yaratmıştı. Artık yerini yeni versiyona bırakma zamanı gelen aracın isminin Stilo’dan farklı olması gerekiyordu. Çünkü Stilo modeli ile başarısız bir dönem geçiren Fiat, yeni geliştirdiği C segmenti model ile iddialı olduğunu göstermek istiyordu. Bu nedenle aracın isminin Stilo’dan önceki versiyon düşünülerek Bravo olması kararlaştırıldı. Yeni Fiat Bravo, İtalyan üreticinin Punto ile yakaladığı başarı çıtasını bir üst seviyelere taşıması için tasarlanmış. 350 milyon dolarlık bir yatırımla, yeni bir model için düşük sayılabilecek bir maliyetle Bravo’yu geliştiren Fiat, bunu biraz da istediği başarıyı yakalayamayan Stilo’ya borçlu. Çünkü Bravo, yepyeni bir otomobil olmasına rağmen teknik altyapısını ve platformunun büyük bir kısmını öncüsü Stilo’dan karşılıyor.
Tasarım, teknoloji ve konfor özellikleri ile Stilo’ya göre daha geleceği daha parlak görünen Bravo, Fiat’ın yeni logosunu taşıyan ilk otomobil olma özelliğine de sahip. Roma’daki Marble Stadyum’unda gerçekleştirilen büyük bir organizasyonla basın mensuplarına tanıtılan yeni Bravo, özellikle dış tasarımı ile tüm bakışları üzerine toplamayı başarıyor. Geniş bir sedan otomobilin konforu ile basık tavanlı, agresif çizgilere sahip bir Coupe’nin sportifliğini birleştiren Bravo, 4 metre 340 santimetre uzunluğunda. Bir metre 49 santimetre yüksekliğindeki aracın genişliği ise bir metre 79 santimetre. Bir hatchback otomobil için yüksek sayılabilecek 400 litrelik bagaj hacmi sunan Bravo, koltuklarının yatırılması ile bu hacmini bin 175 litreye kadar artırabiliyor.
__________________
Tumarabalar.com
|